冷油器在切換的時(shí)候我們要注意些什么呢？它又有哪些特點(diǎn)呢，相信大家在使用中的時(shí)候比較關(guān)心的事，今天振翔電力就給大家講一下：

冷油器在操縱要緩慢進(jìn)行，投入冷油器時(shí)緩慢開啟進(jìn)口油門，防止油壓波動(dòng)，同時(shí)排凈空氣。（在切換時(shí)必需有人監(jiān)護(hù)，和DCS職員實(shí)時(shí)聯(lián)系，確?？諝馀疟M，緩慢操縱，防止油壓波動(dòng)跳機(jī)。）。冷油器按照結(jié)構(gòu)方式可以分為管式冷油器和板式冷油器。操縱時(shí)要由有經(jīng)驗(yàn)的職員進(jìn)行，同時(shí)還應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 

管式冷油器換熱效果差，但造價(jià)低，占地面積小，用于小型發(fā)電機(jī)組。監(jiān)督潤滑油溫、油壓及軸瓦溫度，防止發(fā)生誤操縱，造成機(jī)組跳閘、設(shè)備損壞事故。 

其特點(diǎn)是：板式冷油器換熱效果好，但造成較高，占地面積大，主要用于大型發(fā)電機(jī)組。休止時(shí)封閉出口油門，封閉冷卻水進(jìn)口門。 機(jī)組運(yùn)行中進(jìn)行冷油器的切換操縱時(shí)，應(yīng)遵守先投入后切除的原則。

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